Πώς και πώς να μονώσετε το γκαράζ από μέσα με τα χέρια σας - οδηγίες με φωτογραφίες και βίντεο

2024 Συγγραφέας: Bailey Albertson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 12:57

Πώς να προετοιμάσετε το γκαράζ σας για το χειμώνα

Η διατήρηση της θερμότητας είναι απαραίτητη προϋπόθεση για κάθε δωμάτιο που θα χρησιμοποιηθεί κατά τη χειμερινή περίοδο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για κτίρια γκαράζ που είναι ανοιχτά σε "όλους τους ανέμους" και, ως επί το πλείστον, δεν είναι κατάλληλα για κεντρική θέρμανση. Η προσαρμογή του γκαράζ στις χειμερινές συνθήκες πραγματοποιείται μέσω εσωτερικής ή εξωτερικής μόνωσης των τοίχων, η οποία σας επιτρέπει να διατηρείτε μια θετική θερμοκρασία μέσα στο δωμάτιο ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς.

Περιεχόμενο

• 1 Πού να μονώσετε: μέσα ή έξω;

  • 1.1 Επιλογή υλικού
  • 1.2 Υπολογισμός υλικού

• 2 Μόνωση τοίχων στο γκαράζ από μέσα

  • 2.1 Εγκατάσταση του σκελετού
  • 2.2 Στεγανοποίηση
  • 2.3 Εγκατάσταση μόνωσης
  • 2.4 Επένδυση του σκελετού
  • 2.5 Σχετικά βίντεο
• 3 Μόνωση πύλης μόνοι σας
• 4 ουρά οροφής
• 5 Φύλο
• 6 κελάρι

Πού να μονώσετε: μέσα ή έξω

Για να διατηρήσετε τη ζεστασιά μέσα στο γκαράζ, είναι απαραίτητο να δημιουργήσετε μια οθόνη μονωτικού υλικού που δεν θα αφήσει το κρύο έξω και να διατηρήσει την εσωτερική θερμότητα. Το στρώμα θερμομόνωσης μπορεί να βρίσκεται τόσο έξω από το κτίριο όσο και μέσα - η αρχή της διατήρησης της θερμότητας είναι η ίδια και στις δύο περιπτώσεις, ωστόσο, κάθε μία από τις επιλογές έχει τις δικές της αποχρώσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Η εξωτερική μόνωση είναι πιο αποτελεσματική επειδή διατηρεί το κρύο έξω από τους τοίχους και δεν επηρεάζει το εσωτερικό του γκαράζ. Αλλά ταυτόχρονα, αυτή η μέθοδος μόνωσης είναι πιο ακριβή και χρονοβόρα - η δημιουργία μιας πρόσοψης κάλυψης που θα κρύψει τη μόνωση δεν θα είναι φθηνή.

Η εσωτερική μόνωση μειώνει την εσωτερική περιοχή του γκαράζ από το πάχος του μονωτικού υλικού, αλλά ταυτόχρονα κοστίζει αρκετές φορές φθηνότερα και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες για αυτοσυναρμολόγηση. Εάν ο κύριος στόχος σας είναι να προετοιμάσετε άμεσα το γκαράζ για κρύο καιρό και δεν σχεδιάζετε εργασίες μεγάλης κλίμακας, τότε αυτή η μέθοδος μόνωσης θα είναι η καλύτερη λύση.

Επιλογή υλικού

Σχεδόν οποιοδήποτε υλικό με πορώδη ή ινώδη δομή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως θερμαντήρας - ορυκτό μαλλί, αφρός πολυστυρολίου, διογκωμένη πολυστυρένιο, οργανική μόνωση κ.λπ. Σε γενικές γραμμές, για τη μόνωση ενός γκαράζ, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε από τα παραπάνω ονόματα, εάν καθοδηγείτε από την αρχή "δεν θα επιδεινωθεί". Ωστόσο, εάν έχετε μια επιλογή, τότε είναι καλύτερο να εξοικειωθείτε με όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφόρων τύπων μόνωσης, προκειμένου να επιλέξετε το καταλληλότερο όνομα για μια συγκεκριμένη κατάσταση.

Styrofoam - γενική μόνωση για το γκαράζ

• Φελιζόλ. Οι σανίδες αφρού χαρακτηρίζονται από χαμηλό κόστος - είναι το φθηνότερο μονωτικό υλικό στην εγχώρια αγορά. Από τα πλεονεκτήματα αυτού του υλικού, υπάρχει ασήμαντο βάρος, αντοχή στην υγρασία και ευκολία επεξεργασίας. Τα προφανή μειονεκτήματα περιλαμβάνουν υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς και εύθραυστη δομή.
• Διογκωμένη πολυστερίνη. Έχει όλα τα τεχνικά πλεονεκτήματα του αφρού, αλλά ταυτόχρονα είναι λιγότερο εύφλεκτο και πιο ανθεκτικό υλικό. Η τιμή της μόνωσης είναι ελαφρώς υψηλότερη από το ανάλογο αφρού, αλλά ταυτόχρονα δεν υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα όρια.
• Ορυκτό, βασαλτικό μαλλί. Ένα πιο τέλειο ανάλογο υαλοβάμβακα, δημοφιλές στη Σοβιετική Ένωση. Εντελώς μη εύφλεκτο υλικό. Το κρίσιμο μειονέκτημα του ορυκτού μαλλιού είναι η ινώδης δομή του, η οποία απορροφά νερό σαν σφουγγάρι - σε υψηλή υγρασία, η μόνωση βραχεί, χάνει τις μονωτικές του ιδιότητες και συμβάλλει στην ανάπτυξη του μύκητα.
• Οργανική μόνωση. Ένα ανάλογο ορυκτού μαλλιού σε οργανική βάση (λινό, βαμβάκι κ.λπ.) είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον υλικό φυσικής προέλευσης. Σε αντίθεση με το ορυκτό μαλλί, η οργανική μόνωση είναι εύφλεκτη.

Το ορυκτό μαλλί είναι δημοφιλές, αλλά δεν είναι αξιόπιστο σε υγρές συνθήκες

Το πιο κατάλληλο υλικό για τη μόνωση ενός γκαράζ, ανεξάρτητα από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο, είναι η μόνωση με βάση πολυστυρόλιο ή διογκωμένο πολυστυρένιο, λόγω της ευκολίας εγκατάστασης, της αντοχής στην υγρασία και της λογικής τιμής. Η ινώδης μόνωση είναι λιγότερο προτιμώμενη λόγω της δομής της, καθώς είναι πολύ πιθανό να διατηρηθεί το βέλτιστο επίπεδο υγρασίας σε ένα μη θερμαινόμενο δωμάτιο. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι η χρήση βαμβακερών υλικών αποθαρρύνεται έντονα - η χρήση τους είναι επίσης κατάλληλη, αν και δεν είναι τόσο προτιμώμενη.

Υπολογισμός υλικού

Ο υπολογισμός του υλικού πραγματοποιείται με τον υπολογισμό του τετραγώνου της προς μόνωση περιοχής - το μήκος του τοίχου πολλαπλασιάζεται με το ύψος του. Έτσι, θα λάβετε τον αριθμό τετραγωνικών μέτρων που πρέπει να είναι μονωμένοι. Το πάχος της μόνωσης είναι άμεσα ανάλογο με τα δεδομένα θερμομόνωσης.

Δεδομένου ότι το στρώμα θερμομόνωσης χρειάζεται ένα εξωτερικό κέλυφος, εκτός από τη μόνωση, είναι επίσης απαραίτητο να αγοράσετε αναλώσιμα για τη συναρμολόγηση και τη θήκη του πλαισίου . Για να σχηματίσετε το πλαίσιο, είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε μεταλλικά προφίλ που δεν φοβούνται την υγρασία και είναι αρκετά εύκολο να συναρμολογηθούν. Ο υπολογισμός του πλάτους του προφίλ ρουλεμάν πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η απόσταση μεταξύ των στοιχείων έδρασης του πλαισίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50-60 cm. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η παρουσία ενδιάμεσων συνδετήρων. Το μήκος σε πόδηα των οδηγών ισούται με την περίμετρο του δωματίου, πολλαπλασιασμένο επί 2.

Για την επένδυση του σκελετού, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ανθεκτικό στην υγρασία γυάλινο τοίχωμα, το οποίο περιλαμβάνει αδιάβροχο εμποτισμό και αντιμυκητιασικά πρόσθετα - ένα φθηνό, ανθεκτικό στη φωτιά και εύκολο στην επεξεργασία υλικό. Ο υπολογισμός του απαιτούμενου αριθμού φύλλων πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως στην περίπτωση του μονωτικού υλικού.

Μόνωση τοίχων στο γκαράζ από μέσα

Εγκατάσταση πλαισίου

Η εγκατάσταση του σκελετού είναι απαραίτητη για την επακόλουθη εγκατάσταση διακοσμητικών επενδύσεων, η οποία θα κρύψει τη μόνωση από αδιάκριτα μάτια. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• Διάτρητο τρυπάνι;
• Κατσαβίδι;
• Ψαλίδι για μέταλλο.
• Επίπεδο;

Έτοιμο πλαίσιο για γυψοσανίδα

Όλοι οι σύνδεσμοι στον τοίχο είναι προ-διάτρητοι με διάτρητο τρυπάνι, και στη συνέχεια εισάγονται αυτοκόλλητα πείροι στις οπές, οι οποίες βιδώνονται με κατσαβίδι. Το μεταλλικό προφίλ μπορεί εύκολα να κοπεί με μεταλλικό ψαλίδι, σε σχεδόν οποιαδήποτε θέση. Το πλαίσιο στο γκαράζ συναρμολογείται ως εξής:

Πρώτα απ 'όλα, οι οδηγοί είναι τοποθετημένοι στην οροφή και το δάπεδο, στο οποίο θα εισαχθεί το προφίλ στήριξης. Πρέπει να είναι παράλληλες μεταξύ τους - πρώτα, ο οδηγός είναι τοποθετημένος στην οροφή και, στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια επίπεδη ή υδραυλική γραμμή, ο οδηγός στο πάτωμα προσαρμόζεται. Η απόσταση από τον τοίχο πρέπει να επιτρέπει την τοποθέτηση της μόνωσης έτσι ώστε να μην "ωθεί" το περίβλημα. Πρέπει να υπάρχει ταινία στεγανοποίησης μεταξύ της βάσης και του οδηγού, η οποία θα απορροφά μικρές ανωμαλίες και θα δημιουργεί στενότερη σύνδεση

Πριν από την εγκατάσταση των προφίλ ρουλεμάν, οι κρεμάστρες στήριξης είναι τοποθετημένες στον τοίχο, οι οποίες ενισχύουν ολόκληρη τη δομή. Το στήριγμα είναι μια μεταλλική πλάκα με διάτρητα άκρα - η μέση είναι τοποθετημένη στον τοίχο και οι άκρες κάμπτονται για να σχηματίσουν σχήμα σχήματος "U" στο οποίο θα εισαχθεί το προφίλ στήριξης. Οι αναρτήσεις βρίσκονται κατά μήκος αυστηρά κατακόρυφης γραμμής, η οποία μετριέται μέσω υδραυλικής γραμμής ή επιπέδου. Το βήμα μεταξύ των κάθετων γραμμών μπορεί να είναι 60, 40 ή 30 cm - όσο μεγαλύτερο είναι το βήμα, τόσο ασθενέστερη θα είναι η δομή

• Κατά μήκος των κρεμαστρών, τα προφίλ ρουλεμάν εισάγονται στους οδηγούς. Η στερέωση σε οδηγούς και κρεμάστρες πραγματοποιείται με κατσαβίδι και μικρές βίδες για μέταλλο. Το κοινό επίπεδο προσαρμόζεται μέσω ενός κανόνα, ή κατά μήκος μιας γραμμής ψαρέματος που εκτείνεται μεταξύ των ακραίων προφίλ.
• Μεταξύ των φορέων, με παρόμοιο βήμα, εγκαθίστανται εγκάρσια στοιχεία πλαισίου, τα οποία είναι κατασκευασμένα από προφίλ - είναι απαραίτητα για την ενίσχυση της δομής. Ως σύνδεση κλειδώματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνδέσμους καβουριού ενός επιπέδου ή απλά να κόψετε τις πλευρές του προφίλ, σχηματίζοντας μια γλώσσα που συνδέεται απευθείας στην επιφάνεια του προφίλ ρουλεμάν.

Στερέωση του προφίλ στην κρεμάστρα

Στεγανοποίηση

Η ινώδης μόνωση είναι πολύ ευαίσθητη στην υγρασία - σε αυτήν την περίπτωση, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς στεγανοποίηση. Για να αποφύγετε το βρεγμένο βαμβάκι, είναι απαραίτητο να δημιουργήσετε ένα αεροστεγές, αδιάβροχο στρώμα ανάμεσα στον τοίχο και τη μόνωση. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται μεμβράνη μεμβράνης ή οποιοδήποτε άλλο εύκαμπτο αδιάβροχο υλικό. Αφού το πλαίσιο συναρμολογηθεί πλήρως, καλύπτεται με στεγανοποιητικό υλικό. Η μεμβράνη δεν πρέπει να τεντώνεται, πρέπει να βρίσκεται ελεύθερα, η στερέωση στο προφίλ γίνεται με συνδετήρες. Το κύριο πράγμα είναι να δημιουργήσετε ένα αεροστεγές φράγμα για συμπύκνωση - η επικάλυψη μεταξύ των άκρων των λωρίδων πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 εκ. Η σύνδεση είναι κολλημένη με ταινία.

Σκεφτόμαστε την ανάγκη στεγανοποίησης, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η κύρια λειτουργία του είναι να προστατεύει τη μόνωση από μια μικρή ποσότητα υγρασίας που μπορεί να διαρρεύσει έξω. Είναι μια ασφάλεια έναντι απρόβλεπτων καταστάσεων και όχι μιας πανάκειας - εάν υπάρχει υψηλή υγρασία στο γκαράζ από την πλευρά των τοίχων, είναι απαραίτητο να εκτελεστούν εκτενείς εργασίες σχετικά με την εξωτερική στεγανοποίηση. Η εσωτερική στεγανοποίηση σε αυτήν την περίπτωση θα είναι μια προσωρινή και βραχύβια λύση στο πρόβλημα.

Εγκατάσταση μόνωσης

Μόνωση τοίχου με αφρό

Πριν προχωρήσετε στη μόνωση, οι τοίχοι πρέπει να καθαριστούν από έντονα προεξέχοντα στοιχεία: εξαρτήματα, μεταλλικούς συνδετήρες κ.λπ. Εάν υπάρχουν ρωγμές στον τοίχο, τότε πρέπει να καλυφθούν με σκυρόδεμα ή γύψο (άμμο 1: 2 με βάση τη μάζα των συστατικών) για να αφαιρεθούν τα ρεύματα.

Η διαδικασία εγκατάστασης της μόνωσης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη δομή του υλικού - αφρός και αφρός πολυστυρενίου με συντελεστή μορφής μπλοκ μπορούν να τοποθετηθούν με κόλλα, ενώ το ορυκτό μαλλί στερεώνεται μόνο με πείρους. Η μόνωση τοίχου με πολυστυρόλιο ή διογκωμένο πολυστυρόλιο πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

• Οι τοίχοι καθαρίζονται από σκόνη και ασταρώνονται με μια ειδική ένωση για τη βελτίωση της πρόσφυσης (βαθμός "κολλώδους"). Αφού το αστάρι στεγνώσει εντελώς, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην εγκατάσταση της μόνωσης.
• Η μόνωση τοποθετείται από κάτω προς τα πάνω, τα φύλλα πρέπει να κόβονται ακριβώς κάτω από το άνοιγμα μεταξύ των προφίλ ρουλεμάν. Η κόλλα εφαρμόζεται στην επιφάνεια της μόνωσης μέσω μιας σπάτουλας βαθμονόμησης, μετά την οποία το μπλοκ πιέζεται στον τοίχο. Δεδομένου ότι το υλικό είναι πολύ ελαφρύ, δεν χρειάζεται επιπλέον να πιέσετε ή να στερεώσετε το μπλοκ έως ότου πολυμεριστεί η κόλλα.
• Μετά τη ρύθμιση της κόλλας, τα μπλοκ μπορούν να στερεωθούν επιπρόσθετα μέσω αυτοκόλλητων πείρων με πλαστικά καπάκια ή μπουλόνια εάν το γκαράζ συναρμολογείται από λαμαρίνα.

Μόνωση τοίχου με ορυκτό μαλλί

Η εγκατάσταση ορυκτού μαλλιού ή των ποικιλιών της πραγματοποιείται μέσω αυτοκόλλητων πείρων με πλαστικά καπάκια, τα οποία στερεώνουν το μπλοκ σε πέντε θέσεις - στις γωνίες και στο κέντρο. Η διαδικασία μόνωσης πραγματοποιείται ως εξής:

• Πριν από την εγκατάσταση, στο κάτω μέρος του τοίχου, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα προφίλ ή ράγα έτσι ώστε το βαμβάκι να μην αγγίζει το πάτωμα και να μην απορροφά υγρασία.
• Η μόνωση κόβεται έτσι ώστε το πλάτος των λωρίδων να υπερβαίνει το πλάτος του ανοίγματος μεταξύ των προφίλ ρουλεμάν κατά 1 - 2 cm.
• Τα χαλιά σφυρηλατούνται στα ανοίγματα μεταξύ των προφίλ · δεν πρέπει να υπάρχουν κενά ή κενά. Η μόνωση στερεώνεται με έναν αυτοκόλλητο πείρο με πλαστικά καπάκια ή μπουλόνια, εάν το γκαράζ είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα.

Σε αυτήν την περίπτωση, εννοούμε μια δομή στην οποία το προφίλ είναι σφιχτά ή πολύ κοντά στον τοίχο. Εάν η απόσταση μεταξύ του προφίλ και του τοίχου είναι αρκετά μεγάλη, τότε σχηματίζεται μονόχρωμη θερμομονωτική επίστρωση, στην οποία κόβονται εσοχές για στερέωση του πλαισίου.

Επένδυση πλαισίου

Επένδυση του τελικού πλαισίου με γυψοσανίδες

Η στερέωση των φύλλων γυψοσανίδας πραγματοποιείται με βίδες αυτο-χτυπήματος μήκους 25 mm. Τα φύλλα πρέπει να είναι τοποθετημένα έτσι ώστε το άκρο να πέφτει ακριβώς στη μέση του προφίλ ρουλεμάν. Η απόσταση μεταξύ των βιδωτών βιδών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 cm, ενώ τα πώματα πρέπει να βυθίζονται στην επιφάνεια κατά περίπου 1 mm. Πρώτα απ 'όλα, τοποθετούνται ολόκληρα φύλλα και μετά παρεμβάλλονται. Η κοπή γυψοσανίδας πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα γραφικό μαχαίρι - το φύλλο κόβεται βαθιά στη μία πλευρά και στη συνέχεια απλώς σπάει στην αντίθετη κατεύθυνση από το κόψιμο.

Σχετικά βίντεο

Μόνωση πύλης μόνοι σας

Μόνωση της πύλης με αφρό

Οι σιδερένιες γκαραζόπορτες επιτρέπουν όχι μόνο το αυτοκίνητό σας, αλλά και το κρύο εξωτερικό - το μέταλλο παγώνει αμέσως και δεν προστατεύει από τον παγετό. Για να μονώσετε την πόρτα από το εσωτερικό, είναι απαραίτητο να συναρμολογήσετε ένα πλαίσιο για τη θήκη. Είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε ξύλο ως υλικό - ένα πλαίσιο συναρμολογείται από μια ράβδο, ενισχυμένο με ενδιάμεσα ένθετα. Η δοκός συνδέεται στην πύλη με μεταλλικές βίδες.

Συναρμολόγηση του πλαισίου ξυλείας

Τα μονωτικά φύλλα είναι κατά προτίμηση κολλημένα στην επιφάνεια της πύλης για να αποφευχθεί η συμπύκνωση στην μεταλλική επιφάνεια. Λόγω αυτής της περίπτωσης, προτιμάται η χρήση αφρού ή διογκωμένου πολυστυρολίου. Μετά την εγκατάσταση της μόνωσης, το πλαίσιο είναι επενδυμένο με κόντρα πλακέ, κασσίτερο κ.λπ. Σε περίπτωση που το προφίλ της πύλης συνεπάγεται την παρουσία εσωτερικής κοιλότητας επαρκούς για την εγκατάσταση μόνωσης, τότε μπορείτε να το κάνετε χωρίς να εγκαταστήσετε το πλαίσιο. Δεδομένου ότι η μόνωση φύλλων έχει μικρό βάρος, εάν είναι επιθυμητό, μπορείτε απλά να κολλήσετε τα φύλλα στην πύλη χωρίς να συναρμολογήσετε το πλαίσιο και το περίβλημα. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί κατά τη λειτουργία της πύλης, καθώς θα είναι αρκετά εύκολο να προκαλέσετε ζημιά στη μη προστατευμένη θερμομόνωση από μια ακατάλληλη δράση.

Ουρά οροφής

Μόνωση που βρίσκεται στην οροφή του γκαράζ

Η μη μονωμένη οροφή είναι το μεγαλύτερο κενό στη θερμομόνωση ενός δωματίου. Σε αντίθεση με τους τοίχους, είναι πιο σκόπιμο να μονώσετε την οροφή από την πλευρά της σοφίτας - η μόνωση θα είναι πιο αποτελεσματική και δεν χρειάζεται να σχηματιστεί διακοσμητική επένδυση, η οποία "τρώει" τον χρήσιμο χώρο και τα οικονομικά. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε πολυστερίνη ή διογκωμένο πολυστυρένιο ως μόνωση, αν και ορυκτό μαλλί σε αυτήν την περίπτωση θα είναι επίσης αρκετά κατάλληλο.

Η εξωτερική μόνωση του γκαράζ δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη - στεγανοποιείται στην επιφάνεια της σοφίτας και τα φύλλα μόνωσης απλώς τοποθετούνται χωρίς ρωγμές και κενά. Το πάχος του μονωτικού υλικού πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 εκ. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι σημαντικό να δημιουργηθεί ένα πυκνό θερμομονωτικό στρώμα, χωρίς τις λεγόμενες κρύες γέφυρες - χρησιμοποιείται αφρός για την πλήρωση των ραφών ή των σκληρών φτάσετε σε μέρη.

Πάτωμα

Διογκωμένος πηλός για μόνωση δαπέδου στο γκαράζ

Εάν το δάπεδο αποτελείται από μονολιθικό σκυρόδεμα, απορροφά επίσης έντονα τη θερμότητα από το δωμάτιο. Η μόνη λογική λύση, στην περίπτωση αυτή, είναι να γεμίσετε θερμομονωτικό υλικό (διογκωμένος πηλός) και να σχηματίσετε ένα νέο τσιμεντοκονία. Εναλλακτικές μέθοδοι μόνωσης σε αυτήν την περίπτωση είναι ακατάλληλες, καθώς η επίστρωση πρέπει να αντέχει το βάρος του αυτοκινήτου. Στην ιδανική περίπτωση, η θερμομόνωση του δαπέδου πρέπει να πραγματοποιείται κατά την κατασκευή του κτιρίου, καθώς σε κάθε άλλη περίπτωση, θα πρέπει είτε να σπάσετε το παλιό κάλυμμα είτε να δημιουργήσετε θερμομόνωση πάνω από αυτό, πράγμα που συνεπάγεται ανύψωση του δαπέδου από 15 - 20 cm.

Εάν το γκαράζ έχει ήδη κατασκευαστεί, τότε θα πρέπει να προχωρήσετε από τις υπάρχουσες συνθήκες - η καλύτερη επιλογή θα ήταν να σπάσετε εντελώς το τσιμεντένιο επίχρισμα για να ελευθερώσετε αρκετό χώρο για τη συμπλήρωση μόνωσης. Ωστόσο, εάν το ύψος του δωματίου σας επιτρέπει να σηκώσετε το πάτωμα κατά 15 cm ή περισσότερο, τότε μπορείτε να το κάνετε χωρίς να αποσυναρμολογήσετε την παλιά επίστρωση . Διευρυμένος πηλός, εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να αποκτήσετε ετερογενές (μικρό και μεσαίο) ή μεσαίο κλάσμα για να μειώσετε την πιθανότητα σχηματισμού κενών. Θα χρειαστείτε τσιμέντο και άμμο για να σχηματίσετε το επίχρισμα. Η σειρά εργασίας έχει ως εξής:

• Ένας ιστότοπος προετοιμάζεται για την πλήρωση της μόνωσης. Το στρώμα μόνωσης πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον 10 cm, βέλτιστα - περίπου 20-30 cm. Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη το στρώμα τσιμεντοκονίας, το οποίο σχηματίζεται με πάχος τουλάχιστον 5 cm. Ο ιστότοπος πρέπει να έχει όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε η συμπλήρωση να είναι ομοιόμορφη.
• Ένα στρώμα στεγανοποίησης καλύπτεται στο έδαφος ή παλιά επικάλυψη έτσι ώστε οι διογκωμένοι κόκκοι αργίλου να μην απορροφούν υγρασία. Για το σκοπό αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα υλικά: από υλικό στέγης έως πυκνό πλαστικό περιτύλιγμα.
• Ένα ομοιόμορφο στρώμα μόνωσης χύνεται πάνω στη στεγανοποίηση. Για ομοιόμορφη κατανομή του διογκωμένου πηλού, η επιφάνεια ισοπεδώνεται με έναν κανόνα ή ένα μακρύ επίπεδο.
• Για την ενίσχυση των κόκκων μόνωσης, χρησιμοποιείται τσιμεντοκονία - το τσιμέντο αναμιγνύεται με νερό μέχρι να γίνει ομοιογενής ουσία, η οποία δεν πρέπει να είναι πολύ υγρή ή παχιά. Το προκύπτον μείγμα χύνεται στο άνω στρώμα διογκωμένου αργίλου έτσι ώστε το τσιμέντο να διεισδύει στα κενά μεταξύ των κόκκων.
• Αφού το μείγμα τσιμέντου στεγνώσει εντελώς, χύνεται το τσιμεντοκονία Το διάλυμα σκυροδέματος αποτελείται από τσιμέντο και άμμο, σε αναλογία 60/40 με βάση τη μάζα των συστατικών. Όταν δημιουργείτε μια συγκεκριμένη λύση, είναι ευκολότερο να εστιάσετε στο χρώμα του μείγματος, το οποίο θα πρέπει να έχει καθαρή σκιά από τσιμέντο. Ένας κανόνας χρησιμοποιείται για την ισοπέδωση της πλημμυρισμένης περιοχής. Η επιφάνεια του επιχρίσματος λειαίνεται με σπάτουλα ή μικρή.

Ισοπέδωση διογκωμένου πηλού με κανόνα

Δεδομένου ότι η περιοχή του γκαράζ γενικά δεν είναι μεγάλη, είναι αρκετά επιτρεπτό να σχηματιστεί μια επίστρωση "με το μάτι". Αλλά αν θέλετε να αποκτήσετε μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια, τότε πρέπει να εγκαταστήσετε φάρους. Προφίλ, σωλήνες και οποιοδήποτε άλλο υλικό με λεία άκρη μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως φάροι. Οι φάροι εγκαθίστανται μέσω ενός επιπέδου, δημιουργώντας έτσι οριακά σημάδια που δείχνουν το επίπεδο ενός τέλεια επίπεδου επιπέδου.

Είναι πολύ απλό να εγκαταστήσετε τους φάρους - κατά μήκος των άκρων του δωματίου, μέσω του υδραυλικού επιπέδου, τα ακραία προφίλ εγκαθίστανται και, στη συνέχεια, μεταξύ τους, τραβιέται μια γραμμή ψαρέματος, η οποία καθορίζει το επίπεδο των ενδιάμεσων στοιχείων. Το κύριο πράγμα είναι να στερεώσετε σταθερά τους φάρους έτσι ώστε να μην υπάρχει μετατόπιση κατά την έκχυση. Μια συγκεκριμένη λύση με μια μικρή προσθήκη αλαβάστρου ταιριάζει καλύτερα για το σκοπό αυτό. Οι φάροι πρέπει να είναι σταθεροί προς τα δεξιά και όχι σε όλο τους το μήκος.

Κελάρι

Εάν υπάρχει ένα κελάρι στο γκαράζ, τότε η μόνωση του είναι επίσης απαραίτητη προϋπόθεση για τη δημιουργία καλής θερμομόνωσης του δωματίου. Η εγκατάσταση της μόνωσης σε αυτήν την περίπτωση γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως στην περίπτωση του κύριου δωματίου, με τη διαφορά ότι η οροφή του κελάρι είναι μονωμένη από το εσωτερικό.

Διαδικασία μόνωσης οροφής:

• Καλύπτονται όλες οι ρωγμές, οι ραφές και οι ρωγμές. Αφαιρούνται έντονα προεξέχοντα στοιχεία.

• Οι οδηγοί για το προφίλ υποστήριξης εγκαθίστανται κατά μήκος της περιμέτρου.

  

  Εγκατάσταση ράγες στην οροφή

• Ένα αδιάβροχο υλικό τοποθετείται στην οροφή για να αποφευχθεί η συμπύκνωση.
• Οι αναρτήσεις στερεώνονται σύμφωνα με τη θέση των προφίλ ρουλεμάν, με ένα βήμα όχι περισσότερο από μισό μέτρο, μέσω των αυτοκόλλητων πείρων.
• Τα προφίλ ρουλεμάν εισάγονται στους οδηγούς, οι κρεμάστρες κάμπτονται και στερεώνονται από τις πλευρές του προφίλ. Το πλεόνασμα διπλώνεται προς τα μέσα ή κόβεται. Για να είναι οι οδηγοί στο ίδιο επίπεδο, τραβιέται μια γραμμή ψαρέματος μεταξύ των ακραίων προφίλ, σύμφωνα με την οποία είναι σταθερά τα ενδιάμεσα στοιχεία.
• Η μόνωση παρεμβάλλεται μεταξύ των οδηγών, τα φύλλα προσαρτώνται στην οροφή μέσω αυτο-χτυπημάτων πείρων.
• Το σκελετό είναι επενδυμένο με γυψοσανίδες ή κόντρα πλακέ χρησιμοποιώντας βίδες αυτο-χτυπήματος.

Το δάπεδο στο κελάρι είναι μονωμένο σύμφωνα με τις ίδιες συστάσεις με τη μόνωση του δαπέδου στο γκαράζ. Μετά το τέλος της εργασίας στο κελάρι, το επίπεδο υγρασίας θα αυξηθεί πολύ, επομένως είναι απαραίτητο να σκεφτείτε ένα σύστημα εξαερισμού υψηλής ποιότητας.

Η μόνωση του γκαράζ σας επιτρέπει να διατηρείτε μια θετική θερμοκρασία στο δωμάτιο χωρίς κεντρική θέρμανση. Το μόνο που πρέπει να θυμάστε είναι ότι δεν πρέπει να κάνετε το δωμάτιο εντελώς σφραγισμένο για να αποφύγετε την αύξηση της υγρασίας. Το γκαράζ πρέπει να διαθέτει εξαερισμό για να αφαιρεί την υγρασία από λιωμένο χιόνι, βροχή και άλλα πράγματα που το αυτοκίνητο θα φέρει μαζί του κατά τη διάρκεια κακοκαιρίας.