3 οδικές καταστάσεις στις οποίες είναι επικίνδυνο το φρενάρισμα

2024 Συγγραφέας: Bailey Albertson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 12:57

3 καταστάσεις στο δρόμο όπου είναι επικίνδυνο να φρενάρετε

Το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα μέσα μεταφοράς. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο, ο οδηγός αναγκάζεται να ενεργήσει ενστικτωδώς, σχεδόν χωρίς να σκεφτεί τις συνέπειες. Σκεφτείτε καταστάσεις στις οποίες το ξαφνικό φρενάρισμα μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Όταν στρίβετε χωρίς ABS

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρεναρίσματος (ABS) έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την εμπλοκή των τροχών κατά τη διάρκεια του σκληρού φρεναρίσματος. Με τη βοήθειά του, το όχημα διατηρεί τη δυνατότητα ελέγχου κατά το φρενάρισμα κατά τη στροφή (η πίεση στην αντίστοιχη γραμμή φρένων εξασθενεί) και δεν γλιστρά λόγω της επίδρασης της πλευρικής δύναμης. Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου για μεγάλο χρονικό διάστημα, η λειτουργία ABS θα επαναληφθεί πολλές φορές μέχρι να σταματήσει τελείως το μηχάνημα.

Όταν το αυτοκίνητο μπαίνει σε μια γωνία χωρίς το σύστημα πέδησης, η τριβή των τροχών στην επιφάνεια του δρόμου κρατά το όχημα στην επιθυμητή διαδρομή. Η πλευρική μετατόπιση παραμένει ελάχιστη. Όταν ένα εφέ πέδησης εμφανίζεται στον τροχό, χάνει μερικές από τις ιδιότητες πρόσφυσης. Η πιθανότητα μετατόπισης αυξάνεται πολλαπλάσια. Η κατάσταση γίνεται πιο κρίσιμη σε ολισθηρές οδικές επιφάνειες. Σε κάθε περίπτωση, πριν στρίψετε, η ταχύτητα πρέπει να μειωθεί πολύ σταδιακά και εκ των προτέρων.

Σε μεγάλη κατάβαση

Σε μεγάλες και απότομες πλαγιές, συνιστάται να χρησιμοποιείτε φρένο κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, ενεργοποιήστε ένα από τα χαμηλά γρανάζια και αφήστε όλα τα πεντάλ. Αυτός ο τύπος πέδησης ισχύει για όλους τους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων. Αυτή η μέθοδος δεν εξοικονομεί καύσιμο, αλλά εγγυάται την ασφάλεια των δίσκων και των τακακιών φρένων και επίσης αποτρέπει το βράσιμο του υγρού φρένων.

Το σύστημα πέδησης σέρβις είναι αποτελεσματικό όταν εφαρμόζεται σύντομα στο πλαίσιο του οχήματος. Διαφορετικά, λόγω της υπερθέρμανσης της επιφάνειας των ταμπόν, μπορεί να χάσει την ικανότητά του να επιβραδύνει ανά πάσα στιγμή.

Σε έναν παγωμένο δρόμο

Η προσπάθεια χρήσης των φρένων κατά την οδήγηση σε παγωμένη επιφάνεια οδηγεί σχεδόν πάντα σε ολίσθηση.

Εάν το επιτρέψει η κατάσταση του δρόμου, συνιστάται να επιβραδύνετε σε μια παγωμένη περιοχή κάνοντας ακτή: το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε ουδέτερη θέση, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα πεντάλ φρένου και γκαζιού.

Εάν το αυτοκίνητο έχει γλιστρήσει, ο οδηγός πρέπει, χωρίς πανικό, να ανακτήσει την ικανότητα οδήγησης.

Στα αυτοκίνητα πίσω τροχού, για να σταθεροποιηθεί η κίνηση, αφήστε το πεντάλ γκαζιού, ξεβιδώστε το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση από την ολίσθηση.

Τα μπροστινά και τα τετρακίνητα οχήματα βγαίνουν από μια ολίσθηση πατώντας το πεντάλ γκαζιού και περιστρέφοντας το τιμόνι προς την κατεύθυνση της ολίσθησης. Όταν το όχημα είναι σταθεροποιημένο, η ταχύτητα του κινητήρα πρέπει να μειωθεί για να επιτρέψει στους κινητήριους τροχούς να πιάσουν την επιφάνεια του δρόμου.