Do-it-yourself ανυψωτικές πύλες - κατασκευή δομής διατομής, οδηγίες βήμα προς βήμα με φωτογραφίες, βίντεο και σχέδια

2024 Συγγραφέας: Bailey Albertson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 12:57

DIY πύλες ανύψωσης

Υπάρχουν πολλά βασικά σχέδια εναέριων πυλών, καθένα από τα οποία έχει τις δικές του αρχές λειτουργίας. Ο ορισμός της «ανύψωσης» μιλά από μόνη της - σημαίνει ότι το φύλλο της πόρτας ανυψώνεται με μια συγκεκριμένη προσπάθεια, η οποία μπορεί να γίνει χειροκίνητα ή με αυτοματοποίηση. Σε αυτό το άρθρο, θα παρέχουμε οδηγίες για την κατασκευή διαφόρων τύπων τέτοιων πυλών.

Περιεχόμενο

• 1 Βασικοί τύποι εναέριων πυλών

• 2 Σχεδιασμός και υπολογισμός τμηματικών θυρών

  • 2.1 Επιλογή υλικών για την κατασκευή θυρών
  • 2.2 Επιλογή εργαλείων

• 3 Οδηγίες για την κατασκευή και εγκατάσταση τμηματικών θυρών

  • 3.1 Επιλογή και εγκατάσταση αυτοματισμού σε τμηματικές πόρτες
  • 3.2 Βίντεο: Οδηγίες εγκατάστασης για τμηματικές πόρτες

• 4 Παραγωγή κούνιες πύλες

  • 4.1 Απαιτούνται υλικά και εργαλεία
  • 4.2 Οδηγίες για την κατασκευή και εγκατάσταση μονοκόμματων θυρών
  • 4.3 Αυτόματος εξοπλισμός για ανατρεπόμενες πόρτες
  • 4.4 Βίντεο: Αυτόματες πόρτες γκαράζ DIY

Οι κύριοι τύποι ανυψωτικών πυλών

Οι εναέριες πόρτες μπορούν να χωριστούν σε τρεις κύριες κατηγορίες: roll-up, sectional και solid.

1. Οι πύλες ρολού ή ρολού είναι κατασκευή στενών εγκάρσιων τμημάτων (ελασμάτων). Τα τμήματα βιδώνονται στον άξονα για να ανοίξουν το άνοιγμα. Εάν η πύλη είναι συνδεδεμένη σε ηλεκτρική μονάδα, τότε μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας τηλεχειριστήριο. Είναι ελαφριά και μπορούν να καλύψουν αρκετά ευρύ ή υψηλά ανοίγματα. Οι πύλες έχουν μοντέρνα και πολύ τακτοποιημένη εμφάνιση που ταιριάζει σε κάθε αρχιτεκτονικό στιλ του κτηρίου. Το κύριο μειονέκτημά τους είναι το υψηλότερο κόστος στο τμήμα των εναέριων θυρών. Η αυτοπαραγωγή ρολών δεν θα εξοικονομήσει πολλά χρήματα, καθώς τα κύρια συστατικά του συστήματος (καμβάς, άξονας, οδηγοί και ηλεκτρική κίνηση) είναι σχεδόν αδύνατο να φτιαχτούν στο σπίτι.

   

   Τα ρολά αποτελούνται από πλαστικές λωρίδες (φύλλα) που συνδέονται μεταξύ τους και σχηματίζουν ένα φύλλο, το οποίο τυλίγεται σε ένα τύμπανο όταν ανοίγει

2. Οι τμηματικές πόρτες είναι πολύ παρόμοιες στο σχεδιασμό με τις αναδιπλούμενες πόρτες, η μόνη διαφορά είναι στο μέγεθος των τμημάτων. Για τέτοιες πύλες, το πλάτος των τμημάτων κυμαίνεται από 30 έως 50 cm και κινούνται προς τα πάνω κατά μήκος ειδικών οδηγών. Τα τμήματα συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας κινητούς συνδέσμους. Οι τμηματικές πόρτες απαιτούν επιπλέον χώρο για ένα ανυψωμένο φύλλο και χρησιμοποιούνται συχνά για το κλείσιμο των συνολικών ανοιγμάτων. Το μεγάλο πλεονέκτημα του συστήματος είναι ότι μπορεί να κατασκευαστεί από άτομο χωρίς ειδικές δεξιότητες και εξοπλισμό. Για να γίνει αυτό, είναι σημαντικό να προσδιορίσετε το σχεδιασμό, να τον υπολογίσετε, να προσδιορίσετε την απαιτούμενη ποσότητα υλικών και εργαλείων.

   

   Οι τμηματικές πόρτες έχουν μια αρχή λειτουργίας παρόμοια με τις αναδιπλούμενες πόρτες, αλλά αποτελούνται από ευρύτερα στοιχεία φύλλων πόρτας

3. Οι ανατρεπόμενες πόρτες είναι ένα ενιαίο κομμάτι, στερεωμένο στο πλαίσιο. Το πλαίσιο με τον καμβά οδηγείται χειροκίνητα ή μέσω ηλεκτρικής κίνησης. Οι πύλες διακρίνονται από αυξημένη αντοχή, αντοχή στη διάρρηξη και απλή κατασκευή. Το πλαίσιο λεπίδας, κατασκευασμένο από μεταλλικό προφίλ, δεν υπόκειται σε παραμορφώσεις και μπλοκαρίσματα. Το φύλλο πόρτας μπορεί να είναι κατασκευασμένο από οποιοδήποτε υλικό και μπορεί να διακοσμήσει ένα γκαράζ ή ένα σπίτι. Σε σύγκριση με άλλα μοντέλα, οι ανυψωτικές πύλες ενός κομματιού μπορούν να είναι πολύ οικονομικές, ενώ η δική τους παραγωγή και εγκατάσταση δεν θα προκαλέσει πολλά προβλήματα. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε το εκτιμώμενο βάρος του καμβά και να βεβαιωθείτε ότι ο μηχανισμός ανύψωσης μπορεί να αντέξει αυτό το φορτίο.

   

   Οι ανοδικές πόρτες έχουν ένα συμπαγές φύλλο, το οποίο στην ανοιχτή θέση βρίσκεται στην κορυφή σε οριζόντια θέση

Σχεδιασμός και υπολογισμός τμηματικών θυρών

Η επιλογή του βέλτιστου μεγέθους πόρτας γκαράζ εξαρτάται από τα ακόλουθα κριτήρια:

1. Αριθμός αυτοκινήτων. Εάν το γκαράζ προορίζεται για την αποθήκευση πολλών αυτοκινήτων, τότε μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές πόρτας. Η πρώτη επιλογή είναι μια φαρδιά πύλη σχεδιασμένη για ταυτόχρονη είσοδο αυτοκινήτων στο γκαράζ. Η δεύτερη επιλογή είναι μια ξεχωριστή ανεξάρτητη πύλη για κάθε όχημα. Τα σχέδια των τυπικών και των πλατών πυλών δεν διαφέρουν μεταξύ τους. Η κύρια προϋπόθεση και στις δύο περιπτώσεις είναι η επαρκής αντοχή και αξιοπιστία του μηχανισμού ανύψωσης και των συνδετήρων για να αντέχουν στατικά και δυναμικά φορτία από το βάρος και την κίνηση του ιστού.

2. Διαστάσεις οχήματος. Οι διαστάσεις περιλαμβάνουν το πλάτος, το μήκος και το ύψος του οχήματος. Και εάν η πύλη έχει σχεδιαστεί για τη διέλευση δύο αυτοκινήτων, τότε λαμβάνεται επίσης υπόψη η ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση μεταξύ τους. Το μήκος του οχήματος δεν επηρεάζει τον προσδιορισμό του μεγέθους της πόρτας. Λαμβάνεται υπόψη το πλάτος και το ύψος. Για άνετη και ελεύθερη διέλευση, το πλάτος του ανοίγματος γκαράζ πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του αυτοκινήτου κατά τουλάχιστον 0,7 m στην περίπτωση κάθετης κίνησης και τουλάχιστον 1 m στην περίπτωση γωνιακής κίνησης στο γκαράζ. Κατά την κατασκευή πυλών για πολλά αυτοκίνητα, η ελάχιστη απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων προστίθεται στην τιμή των 0,7 ή 1 m, η οποία είναι ίση με 0,5 m. Το ύψος του ανοίγματος για την πύλη επιλέγεται με περίσσεια του ύψους του οχήματος κατά τουλάχιστον 0,2 μ. Σε αυτήν την περίπτωση, όχι μόνο το πραγματικό ύψος του οχήματος, αλλά και οι διαστάσεις των εξαρτημάτων που είναι τοποθετημένα στην οροφή. Ο εξοπλισμός αυτός περιλαμβάνει ανοιχτούς κορμούς, που μεταφέρουν διάφορα εμπορεύματα, και κλειστούς κορμούς, που προορίζονται κυρίως για τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού.

   

   Το ύψος της πύλης πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τη δυνατότητα ενός οχήματος με εξαρτήματα, για παράδειγμα, με ένα άνω ράφι

Ο υπολογισμός του βέλτιστου ανοίγματος για τμηματική πόρτα για επιβατικό αυτοκίνητο μοιάζει με τον εξής:

1. Ελάχιστο ύψος ανοίγματος: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Το ελάχιστο πλάτος του ανοίγματος για κάθετη κίνηση: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Ελάχιστο πλάτος ανοίγματος κατά την οδήγηση υπό γωνία: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Κατά τον υπολογισμό του πλάτους, λάβετε υπόψη τις συνολικές διαστάσεις μαζί με τους καθρέφτες πλάγιας όψης και κατά τον υπολογισμό του ύψους, η ανοιχτή πίσω πόρτα

Υπολογίσαμε τις ελάχιστες διαστάσεις για τις γκαραζόπορτες. Κατά τη σύνταξη ενός σκίτσου ή σχεδίου, είναι πιο σκόπιμο να στρογγυλοποιήσετε αυτές τις τιμές στον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό. Στρογγυλοποιούμε το ύψος της πύλης στα 2 m και το πλάτος στα 3 m.

Αφού προσδιορίσετε τις διαστάσεις της πύλης, μπορείτε να σχεδιάσετε ένα σχέδιο για την κατασκευή τους και μια λεπτομερή περιγραφή των απαραίτητων στοιχείων

Επιλογή υλικών για την κατασκευή πυλών

Όλα τα είδη πρέπει να αγοραστούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Συνήθως, σαν σάντουιτς ή μεταλλικά πάνελ χρησιμοποιούνται ως τμήματα, πολύ λιγότερο συχνά - ξύλινα πηχάκια.

Το πάνελ σάντουιτς αποτελείται από δύο μεταλλικές πλάκες καλυμμένες με προστατευτικές ενώσεις και έναν θερμαντήρα μεταξύ τους

Το φύλλο διατομής είναι κλειστό στο κάτω μέρος με προφίλ άκρου. Από τις πλευρές καλύπτεται με πλαϊνές πλάκες, οι οποίες δίνουν επιπλέον ακαμψία και προστατεύουν το ακραίο τμήμα της πύλης από εξωτερικούς παράγοντες. Τα μεταλλικά κανάλια χρησιμοποιούνται ως προφίλ οδηγού. Οι μεταλλικές γωνίες χρησιμοποιούνται ως κατακόρυφα προφίλ γωνιών. Τα στηρίγματα είναι επίσης κατασκευασμένα από μεταλλικό προφίλ. Για τον ανυψωτικό μηχανισμό πρέπει να αγοράσετε:

• άξονας;
• άνοιξη;
• συμβουλές άνοιξη
• τύμπανο;
• καλώδιο;
• εναιώρημα;
• συνδετικό μανίκι

Επιλογή εργαλείων

Κατά την κατασκευή και την εγκατάσταση τμηματικών θυρών, θα χρειαστείτε ένα τυπικό σύνολο εργαλείων:

1. Ρουλέτα.
2. Επίπεδο κατασκευής.
3. Ενα σφυρί.
4. Κατασκευή μαχαίρι.
5. Πένσα.
6. Κατσαβίδια.
7. Ενα σφυρί.
8. Τρυπάνι.
9. Βούλγαρος.
10. Τρυπάνια.
11. Σύνολο κλειδιών.

Ο εξοπλισμός ατομικής προστασίας δεν αξίζει επίσης να παραμεληθεί - πρέπει να αγοράσετε κατασκευαστικά γάντια και γυαλιά για εργασία. Εάν η πύλη έχει σημαντικό ύψος, τότε πρέπει να προσέξετε την παρουσία μιας σκάλας.

Οδηγίες για την κατασκευή και εγκατάσταση τμηματικών θυρών

1. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγξτε την κατακόρυφη θέση των τοιχωμάτων δίπλα στο άνοιγμα και τη γεωμετρία του ίδιου του ανοίγματος. Εάν εντοπιστούν σημαντικά σφάλματα, τότε η κατάσταση θα πρέπει να διορθωθεί, εάν είναι δυνατόν, για παράδειγμα, με σοβάτισμα των επιφανειών.

2. Πριν από την εγκατάσταση των οδηγών, το κάτω πλαίσιο εφαρμόζεται στο άνοιγμα με τέτοιο τρόπο ώστε οι άκρες του να πηγαίνουν πίσω από το άνοιγμα στην ίδια απόσταση και από τις δύο πλευρές. Αυτές οι αποστάσεις σημειώνονται με μολύβι. Στη συνέχεια, προχωρήστε στην εγκατάσταση κάθετων και οριζόντιων οδηγών, οι οποίοι πρέπει να κοπούν με μύλο στα απαιτούμενα τμήματα. Οι τρύπες τρυπιούνται στα τοιχώματα του ανοίγματος με τρυπάνι και με τη βοήθεια αγκυρίων, κάθετα προφίλ στερεώνονται σύμφωνα με τη σήμανση. Οι οριζόντιες ράγες προσαρτώνται σε αγκύλες, οι οποίες με τη σειρά τους στερεώνονται στην οροφή. Για να αποφευχθεί η κλίση της δομής, τα προφίλ τοποθετούνται αυστηρά κάθετα ή οριζόντια, η θέση τους ελέγχεται χρησιμοποιώντας επίπεδο κτιρίου.

   

   Η οριζόντια ράγα προσαρτάται στην οροφή μέσω του βραχίονα και τα κάθετα και οριζόντια στοιχεία συνδέονται μεταξύ τους με τη ράγα C

3. Στη συνέχεια, το ίδιο το φύλλο τμημάτων τοποθετείται απευθείας. Στις αρθρώσεις των τμημάτων του ιστού, οι κυλιόμενοι τροχοί είναι σταθεροί, οι οποίοι επιτρέπουν στον ιστό να κινείται κατά μήκος των οδηγών πάνω-κάτω.

   

   Οι κύλινδροι τροχιάς στερεώνονται σε όλο το ύψος του ιστού στις αρθρώσεις των τμημάτων του

4. Αρχίζουν να εγκαθιστούν τον ανυψωτικό μηχανισμό. Η πύλη μπορεί να ανυψωθεί χειροκίνητα ή ηλεκτρικά. Θα εξετάσουμε όλες τις αποχρώσεις της επιλογής και κατασκευής ενός αυτόματου μηχανισμού ανύψωσης με περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.

   

   Ο μηχανισμός ανύψωσης αποτελείται από έναν άξονα, ένα ελατήριο και ένα τύμπανο

5. Αφού τοποθετηθούν όλα τα κύρια στοιχεία της πύλης, οι λαβές συνδέονται με το φύλλο και στις δύο πλευρές. Η κλειδαριά συνήθως κόβεται στο κάτω μέρος. Για την αύξηση της αντοχής στη διάρρηξη, δύο κλειδαριές εγκαθίστανται μερικές φορές στις αντίθετες πλευρές του καμβά.

   

   Μια λαβή είναι προσαρτημένη στο κάτω τμήμα του καμβά και μια κλειδαριά κόβεται στο κάτω τμήμα

6. Τέλος, τοποθετείται μια διάταξη σύλληψης, η οποία επιτρέπει στην κουρτίνα να βρίσκεται σε μισή ανοιχτή θέση, και πώματα, τα οποία περιορίζουν την κίνηση της πύλης κατά την ανύψωση.
7. Η πύλη τίθεται σε λειτουργία. Οι σωστά συναρμολογημένες πόρτες πρέπει να κινούνται ελεύθερα κατά μήκος των οδηγών. Δεν πρέπει να υπάρχουν κενά στη χαμηλότερη θέση και η κλειδαριά πρέπει να λειτουργεί χωρίς επιπλέον προσπάθεια.

Επιλογή και εγκατάσταση αυτοματισμού για τμηματικές πόρτες

Υπάρχουν δύο τύποι αυτόματων μηχανισμών που είναι κατάλληλοι για αυτοματοποίηση τμηματικών θυρών.

1. Μαζική ηλεκτρική κίνηση. Είναι πολύ ισχυρό και έχει σχεδιαστεί κυρίως για βιομηχανικές πόρτες διατομής.
2. Ηλεκτρική μονάδα οροφής. Αυτός ο μηχανισμός είναι πιο κατάλληλος για ένα γκαράζ και είναι προσαρτημένος στην οροφή στο μέσο του ανοίγματος από το εσωτερικό. Η ηλεκτρική κίνηση θέτει σε κίνηση το φύλλο της πόρτας μέσω ενός καλωδίου στερεωμένου με ένα μοχλό έλξης στο πάνω τμήμα του φύλλου της πόρτας.

Σχεδόν όλες οι ηλεκτρικές μονάδες είναι εξοπλισμένες με σύστημα ασφαλείας που εμποδίζει την πτώση του ιστού κατά τη διάρκεια διακοπής ρεύματος. Διάφορες πρόσθετες λειτουργίες μπορούν επίσης να είναι χρήσιμες στη λειτουργία πύλης:

• τηλεχειριστήριο;
• την παρουσία φωτοκυττάρων που αντιδρούν στην κίνηση ·
• την παρουσία φανών σήματος.

Η ηλεκτρική μονάδα εγκαθίσταται ακριβώς στη μέση σε απόσταση 2-3 μέτρων από το άνοιγμα

Αγοράζοντας αυτοματισμό από γνωστές ευρωπαϊκές μάρκες, δεν θα μετανιώσετε ποτέ για την επιλογή σας, επειδή παράγουν πραγματικά υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο εξοπλισμό. Η εγκατάσταση ενός αυτόματου συστήματος έχει ως εξής:

1. Τα στηρίγματα στερεώνονται στην οροφή με άγκυρες.
2. Ένας δίσκος με μηχανισμό αλυσίδας ή στρέψης είναι εγκατεστημένος πάνω τους.

3. Ένας μοχλός είναι εγκατεστημένος, ο οποίος από τη μία πλευρά είναι προσαρτημένος στο τμήμα της πύλης και από την άλλη σε μια αλυσίδα ή καλώδιο.

   

   Η κίνηση με μηχανισμό στρέψης στερεώνεται σε βραχίονες στην οροφή και συνδέεται με τον καμβά χρησιμοποιώντας μοχλό

4. Η ηλεκτρική καλωδίωση είναι τοποθετημένη στη μία πλευρά του ανοίγματος.

5. Η συσκευή έχει διαμορφωθεί για λειτουργία σε κατάλληλη λειτουργία για εσάς.

   

   Το καλώδιο τροφοδοσίας, ελέγχου και σήματος από τα φωτοκύτταρα πρέπει να είναι συνδεδεμένο στον μηχανισμό κίνησης

Βίντεο: Οδηγίες εγκατάστασης για τμηματικές πόρτες

Κατασκευή ανοιγόμενων πυλών

Το άνοιγμα για πόρτες πάνω-και-πάνω υπολογίζεται παρόμοια με το άνοιγμα για θύρες διατομής. Πρέπει να γνωρίζετε τις ακριβείς διαστάσεις του αυτοκινήτου σας και τη γωνία προσέγγισης της πύλης σε σχέση με τον κεντρικό δρόμο.

Το φύλλο ταλάντευσης είναι μια μονοκόμματη ασπίδα που μπορεί να κατασκευαστεί από οποιοδήποτε υλικό. Η λεπίδα μπορεί να ανυψωθεί με το χέρι ή ηλεκτρικά. Ρυθμίζεται από έναν μοχλό μέσω ενός τεντωμένου καλωδίου και κινείται κατά μήκος οριζόντιων οδηγών με τη βοήθεια συρόμενων κυλίνδρων στερεωμένων στα άκρα του. Το άνοιγμα πλαισιώνεται από ατσάλινο πλαίσιο για κατανομή φορτίου Για τον περιορισμό της γωνίας ανοίγματος, εγκαθίστανται ειδικά ελατήρια.

Όταν σχεδιάζετε, πρέπει να μετρήσετε την απόσταση από την πύλη προς τον κεντρικό δρόμο. Αυτή η απόσταση πρέπει να είναι επαρκής, ώστε ένα αυτοκίνητο που οδηγεί μέχρι το γκαράζ να μην παρεμβαίνει στην ανύψωση του καμβά, καθώς σε κάθε περίπτωση θα κρύψει έναν συγκεκριμένο χώρο πριν εισέλθει στο γκαράζ.

Οι ανατρεπόμενες πόρτες αποσύρονται κάτω από την οροφή του γκαράζ κατά μήκος ειδικών οδηγών, ενώ απαιτούν ελεύθερο χώρο μπροστά από την είσοδο

Απαιτούμενα υλικά και εργαλεία

Το φύλλο πόρτας κατασκευάζεται συνήθως με το χέρι και τα εξαρτήματα αγοράζονται από το εργοστάσιο.

Για να υπολογίσετε το υλικό για τον καμβά, αφαιρέστε το πάχος του χαλύβδινου πλαισίου από το ύψος και το πλάτος του ανοίγματος. Πρέπει να υπάρχει ένα ελάχιστο κενό μεταξύ του καμβά και του πλαισίου, επιτρέποντας στον καμβά να κινείται ελεύθερα στο άνοιγμα.

Κατά την επιλογή ενός υλικού, πρέπει κανείς να καθοδηγείται κυρίως από τον επιθυμητό βαθμό αντοχής στη διάρρηξη και θερμική μόνωση, το επιτρεπόμενο βάρος του καμβά και τις διακοσμητικές ιδιότητες της επικάλυψης:

• Η φθηνότερη και λιγότερο χρονοβόρα επιλογή είναι ένα φύλλο με προφίλ που στερεώνεται σε ένα πλαίσιο από μεταλλικό προφίλ. Αυτή η επιλογή δεν θα σας σώσει από τη διάρρηξη, δεν θα προστατεύσει από την απώλεια θερμότητας και δεν θα διακοσμήσει πολύ το γκαράζ με την εμφάνισή του, αλλά θα είναι ελαφρύ.
• Η ξύλινη εκτέλεση του φύλλου μπορεί να σας επιτρέψει να δημιουργήσετε μια πολύ αξιοπρεπή εμφάνιση, η πύλη θα έχει καλές θερμομονωτικές ιδιότητες, αλλά το βάρος τους θα είναι επίσης σημαντικό.

Για να ολοκληρώσετε την εργασία, θα χρειαστείτε το ακόλουθο σύνολο εργαλείων:

1. Μολύβι.
2. Ρουλέτα.
3. Επίπεδο.
4. Κατσαβίδι.
5. Τρυπάνι.
6. Τρυπάνια, κομμάτια, κλειδιά.
7. Σκάλα.
8. Βούλγαρος.
9. Γάντια, γυαλιά και σκληρό καπέλο.

Για την κατασκευή εναέριων πυλών, χρησιμοποιείται ένα τυπικό σύνολο εργαλείων

Οδηγίες για την κατασκευή και εγκατάσταση μονοκόμματων θυρών

Αναλυτικές οδηγίες για την κατασκευή μιας πύλης από ένα μεταλλικό προφίλ:

1. Κατ 'αρχάς, χρησιμοποιείται ένας μύλος για την κοπή μεταλλικών προφίλ των απαιτούμενων διαστάσεων για το πλαίσιο του ανοίγματος. Με τη βοήθεια γωνιών στήριξης ή αγκυλών, τα προφίλ προσαρτώνται στο άνοιγμα μέσω των αγκυρίων, ελέγχοντας την οριζόντια και κάθετη θέση τους.

   

   Ένα πλαίσιο από μεταλλικές γωνίες είναι τοποθετημένο κατά μήκος της περιμέτρου του ανοίγματος του γκαράζ

2. Στη συνέχεια προχωρήστε απευθείας στην κατασκευή του ίδιου του καμβά. Ένα ορθογώνιο πλαίσιο με τιράντες συγκολλάται από μεταλλικό ορθογώνιο σωλήνα, καλύπτεται με προστατευτική ένωση που θα προστατεύει το μέταλλο από τη σκουριά. Ένα μεταλλικό φύλλο με προφίλ είναι προσαρτημένο στο πάνω μέρος του πλαισίου.

   

   Το προφίλ προφίλ στερεώνεται σε ένα πλαίσιο συγκολλημένο από μεταλλικό προφίλ

3. Με τη βοήθεια μεταλλικών γωνιών, ο μηχανισμός ανύψωσης συναρμολογείται. Από τη μία πλευρά, ανοίγονται δύο οπές στη γωνία για την προσάρτηση του μηχανισμού στο πλαίσιο, και από την άλλη πλευρά, μία οπή για την τοποθέτηση του βραχίονα στο οποίο θα στηρίζεται το ελατήριο.

4. Μέσω μιας μεταλλικής πλάκας, το ελατήριο συνδέεται με το πλαίσιο από τη μία πλευρά και από την άλλη, στερεώνεται στο στήριγμα. Όταν η πύλη κατεβεί, το ελατήριο συμπιέζεται και εφάπτεται σε αυτό το στήριγμα.

   

   Το ελατήριο είναι προσαρτημένο στο πλαίσιο του ανυψωτήρα και στο βραχίονα ασφάλισης

5. Το συγκρότημα μεντεσέ είναι κατασκευασμένο από μια γωνία, η οποία πρέπει να συγκολληθεί μεταξύ του κέντρου της εγκοπής για τον ανυψωτικό μηχανισμό και το πλαίσιο.
6. Μια μεταλλική πλάκα με μια τρύπα είναι προσαρτημένη στο μοχλό.

7. Οι ράγες είναι κατασκευασμένες από μεταλλικές γωνίες.

   

   Οι ράγες κίνησης στερεώνονται σε οριζόντια θέση μέσω αγκυλών, τα οποία συνδέονται, με τη σειρά τους, στην οροφή

8. Η μία πλευρά της ράγας είναι συγκολλημένη στην πλάκα. Ένα κανάλι μήκους 15 cm συγκολλάται στην άλλη πλευρά. Στη συνέχεια, αυτό το κανάλι συνδέεται με ένα οριζόντιο πλαίσιο που πλαισιώνει το άνοιγμα.

Αυτόματος εξοπλισμός για ανατρεπόμενες πόρτες

Ο αυτόματος μηχανισμός ανύψωσης αυξάνει σημαντικά την άνεση της χρήσης των θυρών, καθιστά δυνατή τη λειτουργία τους από ένα τηλεχειριστήριο. Η ηλεκτρική κίνηση για την πύλη επιλέγεται με βάση το απαιτούμενο ύψος ανύψωσης, την περιοχή και το βάρος του φύλλου της πόρτας.

Η διαδικασία εγκατάστασης της ηλεκτρικής μονάδας περιγράφεται πλήρως στις οδηγίες για τη συσκευή. Σε γενικές γραμμές, η εγκατάσταση μοιάζει με αυτό:

1. Συνδέστε τους οδηγούς κίνησης και λειτουργίας χρησιμοποιώντας ειδικά στηρίγματα.
2. Πρώτα, το φορείο είναι εγκατεστημένο στο λεωφορείο, και στη συνέχεια η ράγα κίνησης είναι προσαρτημένη στην οροφή και στον τοίχο. Ένας βραχίονας είναι τοποθετημένος στον τοίχο απέναντι από το μέσο του ανοίγματος σε ύψος 5 cm από την άκρη του καμβά. Το δεύτερο στήριγμα είναι τοποθετημένο στην οροφή σε απόσταση 15 cm από τον τοίχο. Πρώτα, το ένα άκρο της ράγας είναι τοποθετημένο στο βραχίονα και στη συνέχεια το δεύτερο άκρο της ράγας (ηλεκτρικά λειτουργούμενο) τοποθετείται στην οροφή.
3. Ένας καμβάς είναι προσαρτημένος στο φορείο. Ένας βραχίονας έλξης προσαρτάται στον καμβά στην κλειστή θέση.
4. Το μπλοκάρισμα αφαιρείται από το φορείο, μετακινείται στον καμβά και συνδέεται μαζί με το στήριγμα, τη ράβδο και το σύνδεσμο.

5. Ο αυτόματος μηχανισμός ανύψωσης συνδέεται με μια πηγή ισχύος.

   

   Οι αυτόματοι δίσκοι εγκαθίστανται στο φύλλο της πόρτας και συνδέονται στους οδηγούς λειτουργίας με τηλεσκοπικούς βραχίονες

Βίντεο: Αυτόματες πόρτες γκαράζ DIY

Καθοδηγούμενος από λεπτομερείς οδηγίες, μπορείτε να φτιάξετε και να εγκαταστήσετε διάφορους τύπους ανυψωτικών πυλών με τα χέρια σας. Η ανεξάρτητη εργασία θα εξοικονομήσει τον οικογενειακό σας προϋπολογισμό και θα φέρει τη ζωή στις πιο πρωτότυπες ιδέες.